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冶金用复合锂基润滑脂有哪些好处
通用锂基润滑脂一般用在汽车、 挖掘设备和一般的机械设备，例如机床等常温常压的轴承上。复合锂基润滑脂是在通用锂基润滑脂的生产工艺基础上增加了复合工艺，使油脂的分子结构更加复杂，这样比通用锂基润滑脂就有了更高的压性能、胶体安定性、机械安定性能、抗氧化性能以及更好的耐温性能等。所以复合锂基润滑脂一般用在要求水淋高，压性能强的冶金行业，或是其它行业的特殊部位。
复合锂基润滑脂在冶金行业中有哪些优势？
1、适合集中供脂
作为耐热润滑脂，与在接近200℃高温下使用的无机顿润滑脂或有机脲基润滑脂等非皂基润滑脂相比，即使长期放置在高温下也很难固化，特别是对于配管内有固化问题的高温下集中供脂，复合锂基润滑脂也是适合的润滑脂。
2、耐热、耐水、寿命长
复合锂基润滑脂具有强力纤维结构，由于加厚了一般被广泛应用的锂基润滑脂的纤维结构，成为变长并被复杂化的润滑脂，具有非常优异的耐热性和剪切安定性。
3、高温下不泄露和滴落
由于采用复合工艺，比一般被广泛应用的锂基润滑脂更适宜在大的温度范围内使用，在高温下润滑脂的泄漏和滴落少。
4、剪切和抗水性能优异
即使反复的剪切也很难破坏增稠剂的结构，也可以期待供脂间隔的延长。此外，即使与水混合，由于凝胶结构的破坏很小，仍具有优异的防锈性，因此也可用于户外用装置或加水使用的机械等。
润滑脂流失解决办法及原因分析
润滑油脂的损失主要有三个原因：化学原因、物理因素及杂质引起。
化学原因：
由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响，基础油和稠化剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，使用中出现软化流失；
物理原因：
由于磨擦部位的运转，润滑脂不断受到剪应力的影响，使皂结构受到破坏，软化流失；
杂质原因：
运动体内产生磨耗，这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸，从而破坏脂的结构，造成润滑脂失效。根据设备的使用工况(包括负荷、温度、转速等)正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用寿命。
根据坏境选用润滑脂，润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有大影响，因此在选择润滑脂时，应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基脂或脲基润滑脂；
与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含微量的HCL，润滑脂会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，更为严重的是润滑不良。还有某些印染厂使用活性燃料放出HCL气体，不仅设备造成腐蚀，而且使轴承内的润滑脂很容易变质，这些部位应选用抗酸性能好的复合钡基润滑脂或脲基润滑脂，若是接触强酸或强氧化介质，则应使用全氟润滑脂；
同海水或食盐水接触的部位，应当选用复合铝基脂；同天然橡胶或油漆接触的部位，应避免选用酯类油尤其是双酯类型油为基础油的润滑脂；接触燃料油类或石油基润滑油类介质的部位应选用特种的耐油润滑脂；同甲醇相接触的也应选用专用的润滑脂如耐甲醇润滑脂等等；
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